Opis
Opis
ED300 CAŁOSZKLANE
- Drzwi obrotowe ze szklanym sufitem występują w wersji z 3 lub 4 skrzydłami zarówno jako drzwi automatyczne jak i manualne.
- Średnica drzwi może osiągać miedzy 1500 a 3200 mm.
- W zależności od średnicy drzwi wysokość wejścia wynosi do 3000 mm.
- Średnia przepustowość w przypadku drzwi o szerokości 3000 mm 3 lub 4-skrzydłowych wynosi 25 do 30 osób na minutę.
- Napęd i automatyka drzwi są zamontowane w dolnej części drzwi (w posadzce). Sufit jest wykonany ze szkła laminowanego 8 + 8 mm.
- Standardowe wyposażenie: przyciski dla niepełnosprawnych, przycisk awaryjnego zatrzymania, czujnik zapobiegający zablokowaniu dłoni oraz radary zainstalowane po obu stronach wejścia i wyjścia.
Specyfikacja
CZUJNIK PRZYBLOKOWANIA DŁONI
W przypadku jeśli dłoń, ręka, ramię lub jakiegokolwiek przedmiot zostanie zablokowany w drzwiach podczas obracania skrzydła, drzwi automatycznie zatrzymają się.
PRZYCISK DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH I STARSZYCH
Istnieje możliwość zmniejszenia prędkości obrotu drzwi w celu wjazdu wózkiem inwalidzkim lub przejścia osób starszych. Drzwi będą obracać się wolniej po użyciu specjalnego przycisku na wejściu.
PRZYCISK AWARYJNY STOP
W sytuacjach awaryjnych istnieje możliwość natychmiastowego zatrzymania drzwi poprzez użycie przycisku awaryjnego.
CZUJNIK OBECNOŚCI
Zlokalizowany bezpośrednio nad wejściem czujnik powoduje zatrzymanie drzwi w momencie wykrycia osoby oczekującej na wejście lub obecności jakiegoś obiektu.
CZUJNIK KURTYNOWY – OPCJONALNY
Zlokalizowany na powracającym skrzydle z tyłu przechodnia czujnik powoduje zatrzymanie rotacji w przypadku wykrycia osoby lub obiektu tuż przez skrzydłem.
CZUJNIK STÓP
Ten czujnik zlokalizowany pod spodem powracającego skrzydła powoduje zatrzymanie drzwi w przypadku dotknięcia pięty osoby wychodzącej.
PANEL STEROWANIA
W standardzie:
– sygnalizacja usterek za pomocą diod LED
– włącznik i wyłącznik oświetlenia
– przycisk trybu manualnego, automatycznego i wyłączenia zasilania
Opcjonalnie:
– sterownik oświetlenia
– sterownik testowy i kontrola awarii
– kontrola prędkości i ustawienia czasowe
– ograniczenie momentu obrotowego
– ustawienia opcji stop i start
